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百公里加速28秒这皮卡逆天了法拉利兰 [复制链接]

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对于速度

一般都是跑车和性能车的指标

动辄几秒的加速让很多人都为之疯狂

什么牛(兰博基尼)、马(法拉利)大家张口既来

感觉不够厉害

更是会把布加迪、帕加尼这类的顶级超跑搬出来

听名字都足够霸气

而现在,有款“怪兽”来了

它表示很不服!

在我们印象中的皮卡是什么?

说起皮卡,大家脑海中一定想到拉着各种工具

不是跑工地就是城乡结合部

而且国内皮卡由于成本及定位

它的存在感很低,甚至都不如五菱宏光用途广

毕竟很多限制条件,包括一年一次验车、不能进城等

(配图为福特猛禽)

不过,车市还有几款高端大皮卡

包括福特猛禽、道奇公羊RAM、坦途等等

它们都是进口身份在国内销售

霸气威猛的形象早已深入人心,在国内价格动辄50万

一度成为土豪们的“大玩具”(其实美国就是个工具车)

下面这台皮卡真的不一般!加速吓死人!

对,你没看错!

就是皮卡,它不仅能拉货

加速性能让法拉利兰博基尼都得流汗

近日,美国电动汽车公司Rivian发布了纯电动皮卡RivianR1T

并在洛杉矶车展正式亮相

这车简直刷新了大家对皮卡的认知!

造型如同天外来客

前脸既没有进气格栅也没有乱七八糟复杂设计

整体很圆滑,而且贯穿式LED灯带,并加入了椭圆形LED大灯

造型相当怪异,这就是传说中的前卫和科技感?

但在查叔看来,它更像某些机器人,椭圆形大灯就像机器人的眼睛

一眨一眨萌萌感

作为皮卡车型,自然有后货箱

该车长宽高分别为//mm,轴距为mm

车尾造型也是相当个性,贯穿式尾灯和前脸呼应

在大屏就是一切的时代,不来个大屏怎么混

此外,空间也一直是皮卡的优势

作为电动车,发动机没了,引擎盖下方自然多了储物空间

后轮前也多了储物仓

重磅来了!这车配备4个电动机

相当每个轮子都有独立电机驱动,综合最大功率马力

并有多种续航里程车型选择,其中最大续航里程为公里

But!!!

它的峰值扭矩达到了牛·米

0-km/h加速只要2.8秒,这是什么概念?

扭矩牛·米!!!你敢信吗?

来做个对比,布加迪最新旗舰车型Chiron大家都知道

搭载8.0L四涡轮增压W16发动机,峰值扭矩才牛·米

而这皮卡扭矩相当于10倍布加迪ChironW16发动机扭矩

宝宝需要静静

扭矩过万到底怎么回事?

不知大家还有印象没,之前特斯拉也发布过一款车Roadster

当时号称其峰值扭矩达到00牛·米,1.9秒的百公里加速刷新了大家的三观

其实它只是玩了一个文字游戏,给人感觉动力爆表的错觉

而扭矩分为轮上扭矩和发动机峰值扭矩

特斯拉这款车由于在四个轮子上直接配备电动机

输出也就直接于轮上扭矩,而普通燃油机数据只是发动机峰值扭矩,并不是轮上扭矩

它们关系是:轮上扭矩=发动机输出扭矩×变速箱传动比×主减速器终传比

而现实中也有燃油车能达到

举个例子,宝马MLi车型,发动机峰值扭矩牛·米,经过1挡4.71和主减速器2.81的传动比减速后,最终轮上扭矩.08牛·米;

所以大家还是要弄清楚轮上扭矩还是发动机扭矩

当然,上面这款电动皮卡扭矩自然也是轮上扭矩

毕竟四个电机单独分配到四个轮子上,直接输出

所以牛·米也能理解,不过查叔还是佩服这加速

未来千万不要小看你身边的皮卡,说不定一加速尾灯都看不见!

这里说句题外话

数据显示,人一般能承受最大4-8G的瞬间加速度

超过了5G就会有眩晕恶心感

所以这车加速这么猛,会起飞吗?

美国主战场必然!不排除进入国内市场!

在美国,皮卡的销量就和国内五菱宏光一样

而随着全球向新能源方向发展,越来越多的车企推出电动车

此次Rivian品牌推出电动皮卡车型,也算抢占了先机

毕竟在美国以皮卡切入是很明智的选择

再加上不俗的性能,该车未来在美国市场还是很有前景的

特斯拉已经在美国开了一个好头

新车将于年开始交付

转眼看国内市场,也是各种鼓励新能源车发展

不过,现阶段皮卡还有很多*策限制,而电动皮卡算是新“物种”

如果真要大面积发展,说不定也能放宽更多限制

大家觉得呢?

对于这款电动皮卡你有什么想说的,也欢迎文章后留言!

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