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55人的小作坊,员工穿拖鞋上班,却造出天 [复制链接]

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如果问哪个国家的超跑有名气?很多人马上想到意大利,因为这个国家有著名的超跑品牌,而且不止一家。耳熟能详的法拉利、兰博基尼、帕加尼。意大利的超跑横扫全球,而且拥有众多粉丝。相对兰博基尼和法拉利,这帕加尼完全是小作坊,为什么意大利的小作坊能造出来高性能的跑车?而且还得到了全球车迷的高度认可?

像法拉利这种老牌公司有今天的江湖地位是可以理解的,但是帕加尼如何能异军突起?这公司很小,员工也不多,自己造不出来发动机和变速箱,为何能造出来全球顶级超跑?

不少人说帕加尼是小作坊,这样说有点不尊重帕加尼,但是要尊重事实,事实上帕加尼的确是小作坊。帕加尼年成立,算下来公司也就26年,员工人数55名,公司年轻,员工又少,如果把超跑比喻成金字塔,那么帕加尼基本在顶端,短短的二十多年,能做到这一点实属不易,毕竟没有自己的发动机和变速箱。

帕加尼的确没有自己的发动机和变速箱,发动机是AMG专门提供的,刹车套件也是由Brembo提供,所有的零件都是全球采购,东拼西凑的零部件买回来之后,由专业的技师组装,虽然发动机和变速箱是别人的,但是经过专业技师的不断调校,把每个零件都发挥到了极致,比如说赛道版本,为了追求极速,连空调都不装。

整车基本都是碳纤维,车身强度高,重量轻,而且有的版本没有倒档,当然可以选装,毕竟可以定制化,可以说帕加尼就是为赛道而生,也是最纯粹的跑车之一,这也是帕加尼最吸引人的地方。

公司员工上班穿衣也没什么太大的讲究,不是那种一本正经的工作服,穿什么随意,只要干净就行。这生产车间比一般家庭的厨房还要干净,就这样一个小作坊,造出来的车经常PK各大超跑。

精益求精,不断挑战自我,帕加尼经常和各种跑车PK,布加迪、兰博基尼、柯尼塞格、法拉利等都PK过,就好像打架一样,经常下挑战书,千锤百炼,实战胜于一切,比如说,在年6月30日,帕加尼ZondaR在纽北赛道叫板法拉利XX,最后以6分47秒击败XX,像这样的挑战也是举不胜举,帕加尼在超跑中的地位就是这样跑出来的。

动起来是速度与激情,静下来就是一件艺术品。其实帕加尼的创始人是法拉利的粉丝,兰博基尼的创始人也是法拉利的粉丝。意大利超跑,帕加尼太年轻,是后起之秀,成功的原因有很多,如果非要总结一句话,那就是不断挑战自我,不断调整自我,用精益求精的态度和工匠精神征服大众。

公司虽小,但是影响力很大,随随便便一辆帕加尼,都要百万美元起,手工打造,产量有限,出手慢了还买不到,其实这种跑车国内也有,只是太少了,一般很少出头露面。一个55人的小作坊,能造出来这样的跑车,这一点值得很多人深思和学习。

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