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原来汽车价格不同,连运输方式都不一样 [复制链接]

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我们最常见的运输汽车的是这样:

大卡车改装过来的双排车在路上拖着一车又一车的新车送到各地的4S店去,一般装载的都是一些路上常见的日系车、德系车国产自主车等等,难道你就不好奇:怎么就没见过运豪车的?难道豪车不是这么运输的?

讲真,这价格不一样,运输方式还真不太一样!

先来看看不算太贵的美系肌肉型克尔维特跑车,使用货车(单排车)进行运输,和国内运输那些便宜车差不多,这一点上看,似乎并没有太出众。

价值多万的宝马i8,使用封闭式箱式的货车运输,比单排车、双排车要先进一点点。

法拉利的运输,同样是使用封闭式箱式的货车运输,一趟才跑4辆。还真怪不得4S店里的提车都要加价。

兰博基尼的运输,都是价值万以上的超级跑车,使用全封闭式箱式货车运输,一趟运输也是四辆车。

相对比较来说,劳斯莱斯的运输方式就不一样了,价值千万级别的劳斯莱斯曜影使用特别设计的封闭式箱式货车进行运输。

还有这些劳斯莱斯,都是使用大货车进行运输的,一次运输只有一辆。

还有上面这辆,使用*用运输机运输,显得要高端很多了。

最后这张照片里的车也是不得了,使用波音运输的它是帕加尼霸下。这款名为霸下的帕加尼在全世界范围内仅有3辆,这一辆是运到中国上海来的,价格万人民币。看吧,千万级豪车的运输与普通车型的运输还是不同的,看着都要烧钱一些!

(部分图片来源网络)

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